Кирпич тротуарный

Функциональность и эстетичность тротуарного кирпича способен радовать глаз игрой рисунка и цвета дорожного покрытия. Вариантов кладки тротуарного клинкера так много, что есть специальные каталоги, это дает большие возможности для ландшафтных дизайнеров и архитекторов в реализации идей проектов, а заказчикам возможность выбрать тот способ укладки, который понравится только Вам. Достоинством тротуарного кирпича (клинкерной брусчатки) является сочетание таких характеристик, как:
– удобный для кладки размер;
– высокая прочность, устойчивость к механическим, химическим и природным воздействиям;
– природный вид сырья (брусчатка производится из различных сортов глины без химических добавок), что исключает заражение почвы;
– долговечность использования и устойчивость к старению и истиранию;
– естественные цвета и оттенки дорожного кирпича, созданные самой природой;
– возможность многократного использования (клинкер является крепким и надежным строительным материалом, который выдерживает многие годы эксплуатации);
– тротуарный кирпич экономически выгоден, так как является одновременно и строительным материалом, и декоративным элементом, имеющим различные формы и цветовые гаммы);
– большое разнообразие форм, толщин и размеров.

Внешний вид дорожек и мостовых зависит во многом от размеров шва, цвета и формата самой брусчатки, рисунка ее укладки. Поверхность, выложенная тротуарным кирпичом, создает желаемую гармонию с окружающим миром. Поэтому клинкерная мостовая часто используется не только для решения проблем, связанных с улучшением территорий вокруг жилых домов. Брусчатая поверхность должна соответствовать высоким требованиям, чтобы передвижение по ней было легким и комфортным не только для пешеходов, но и машин. Тротуарный кирпич выдерживает транспорт различной тяжести, покрытие может выдерживать десятки тонн нагрузки. При этом нельзя недооценить касательную силу, поэтому при планировке и укладке дорожного кирпича необходимо учитывать его толщину, размеры швов и вид укладки. Согласно независимым научным исследованиям, деформация брусчатки в горизонтальном и вертикальном направлении незначительна даже при большой нагрузке.

Тротуарный клинкерный кирпич

Прекрасно подходит не только для мощения дорожек в ландшафтно-парковых зонах загородных домов, но и для мощения территорий с интенсивным транспортным и пешеходным движением, как-то парковок, автостоянок, автозаправок, салонов, а также для оформления открытых пространств перед зданиями и сооружениями: офисными и административными объектами, торговыми центрами, выставочными павильонами и т. д.

Клинкерная брусчатка и тротуарный кирпич для мощения обладает повышенной прочностью и это достигается за счет технологии обжига при температуре 1200C. Функциональность мощения с использованием мостового тротуарного клинкерного кирпича и брусчатки достигается также за счет таких свойств материала, как высокая морозостойкость, устойчивость к воздействию влажности и агрессивных химических веществ (солей, щелочей и т.д.). Цвет тротуарного клинкера не меняется с течением времени, благодаря однородной структуре по всей толщине.

Купить тротуарный кирпич

Сегодня в нашей стране можно купить лучшие образцы тротуарного плитки – ими по праву считаются голландская и немецкая брусчатка. Цена тротуарного кирпича сходна со стоимостью дорожной плитки из натурального камня, а купить его сегодня не составляет большого труда. В прайс-листе указывают цену за кирпич, квадратный метр мощения и основные параметры дорожной плитки. Продажей клинкерной брусчатки занимаются многие компании, но предпочтение надо отдавать компетентным поставщикам с солидным опытом работы. С недавних пор клинкерную брусчатку стали производить и в России. Она также присутствует в нашем ассортименте.

www.kladka.ru

Размеры и нюансы укладки

Несмотря на название фигурного элемента мощения и внешнюю схожесть с рядовым кирпичом, размеры тротуарной плитки от него отличаются:

• стандартные габариты – 20 х 10 см, толщина 5 – 8 см;
• нестандартный размер – высота 7 см, 18 х 8,8 см, 21 х 7 см или 24 х 16 см.

Доборным элементом, применяемым в некоторых схемах мощения Кирпичом, является Кубик размером 10 х 10 см для стандартных ФЭМ или 8,8 х 8,8 см для нестандартных изделий. На длинных боковых сторонах тротуарной плитки имеется 2 или 3 фигурных выступа для обеспечения шва, на торцах ФЭМ этот выступ один.

Плитка тротуарная Кирпич – одна из немногих фигурных элементов мощения, позволяющих уложить ее на извилистых и радиусных участках с сохранением продольных швов и орнамента. Достаточно лишь изменить форму шва с прямоугольного на клиновидный, но схему раскладки необходимо предварительно начертить от руки или в графическом редакторе.

Существуют варианты укладки тротуарной плитки Кирпичик высокой оригинальности, позволяющие значительно повысить качество экстерьеров и ландшафтного дизайна участка.

Популярные схемы раскладки

Благодаря стандартному соотношению длины/ширины ФЭМ, схемы укладки тротуарной плитки отличаются многообразием. Даже при использовании однотонного Кирпича, элементы мощения можно расположить вдоль дорожки, диагонально к ее продольной оси или в виде декоративного узора на любом отдельном участке.

Однотонные

Наиболее популярны схемы раскладки фигурных элементов мощения Кирпичик следующих типов:

• «Линейная» – все Кирпичики ориентированы длинной стороной в одну сторону (обычно вдоль дорожки), швы совпадают;
• «Кирпичная кладка» – ориентация ФЭМ сохраняется, как в предыдущем варианте, однако добавляется перевязка в ¼ или наполовину в соседних рядах;
• «Елочка» – элементы мощения сдвинуты под прямым углом относительно друг друга;
• «Блочная» – два бруска параллельны друг другу, примыкающие к ним блоки из такого же количества элементов мощения развернуты под прямым углом к ним.

Важно! Общая ориентация блоков, елочки, кирпичной кладки и линейной раскладки может быть направлена в любом, удобном для мастера, направлении.

Если добавить к ФЭМ Кирпич элементы мощения Кубик, можно повысить качество экстерьера зоны мощения, даже при использовании плитки одинакового цвета, как на фото ниже.

Две и более расцветок

Схема раскладки «Шахматная доска» является простейшим вариантом повышения оригинальности тротуарного покрытия, если бюджет благоустройства территории позволяет купить плитку нескольких расцветок/фактур. Это стандартная блочная схема с попарно ориентированными Кирпичиками, как на нижнем фото.

Основными нюансами мощения разноцветными элементами ФЭМ являются:

• на небольших участках – обычно применяется мелкий повторяющийся рисунок, орнамент, узор;
• крупные зоны мощения – позволяют изготовить оригинальный рисунок большого размера.

Важно! Ровные участки без перепадов высот, перекрестков дорожек и узлов примыкания – редкость на загородных участках. Поэтому, чтобы качественно выполнить рисунок зоны мощения, лучше нарисовать эскиз в масштабе или изготовить полноценный проект с порядовкой Кирпичика.

Радиусные узоры

По аналогии с брусчаткой из натурального камня элементы мощения Кирпичик позволяют качественно и с минимальными трудозатратами облицевать радиусные и извилистые участки по технологии:

• эскиз – создается от руки (в масштабе) или в программе;
• контактный слой – гранотсев, песок или гарцовка (цемент/песок в соотношении 1:6) наносится и выравнивается на всем участке зоны мощения;
• укладка – от меньшего радиуса к большему при расположении бетонных изделий длинной стороной вдоль трассы дорожки, как на нижнем рисунке;
• уплотнение – после заполнения швов кварцевым или мытым карьерным песком плитка утрамбовывается площадным вибратором.

Если Кирпичи ориентированы поперек тропинки, вначале укладывается весь ряд малого радиуса со смещением продольных швов в виде клина, размер которого подбирается опытным путем по месту.

По аналогии с вышеуказанной технологией можно уложить Кирпич радиусным узором на прямых участках при их достаточно большом формате (Патио, Римский дворик, перекресток нескольких тропинок). Здесь обойтись без подрезки бетонных изделий не получится, зато резко увеличится декоративная ценность зоны мощения, несмотря на наличие кусков мелкого размера.

Нюансы мощения

Работы обычно начинают из нижней точки конкретного участка после разбивки шнурами с учетом уклонов для самотечного удаления стоков. Особенностями технологии являются:

• жесткий пространственный короб – без бордюров или лотков ливневки тротуарная плитка будет сползать по бокам тропинок/парковок, поэтому вначале на раствор устанавливаются именно эти элементы;
• разделительный слой – материалы контактного слоя и подстилающего слоя из нерудного материала под ними неизбежно будут взаимно перемешиваться с грунтом в процессе эксплуатации, поэтому для сохранения несущей способности основания рекомендуется укладывать под него дорнит или геотекстиль;
• мощение – для повышения производительности и снижения трудозатрат рекомендуется укладывать плитку впереди себя, передвигаясь по готовому покрытию;
• толщина брусчатки – для парковок и стоянок лучше выбрать плитку высотой 6 – 8 см, для зон отдыха и дорожек достаточно толщины бетонных изделий 4 – 5 см.

Совет! Расположенные в определенном порядке или хаотично разбросанные по зоне мощения светящиеся элементы ФЭМ значительно повысят оригинальность экстерьера и облегчат прогулки в сумерки.

Обработка поверхности облицовочного материала специальными препаратами, увеличивающими влагостойкость бетона, сразу после мощения позволит снизить эксплуатационные расходы. На плитке не проявится белый налет, облицовочный материал не разрушится от замерзшей воды, получит дополнительный защитный слой.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту, есть очень удобный сервис по их подбору. Просто отправьте в форме ниже подробное описание работ которые нужно выполнить и к вам на почту придут предложения с ценами от строительных бригад и фирм. Вы сможете посмотреть отзывы о каждой из них и фотографии с примерами работ. Это БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает.

masterskayapola.ru

Клинкерный кирпич был известен в России еще более ста лет назад. Тогда его позаимствовали у немецких строителей и широко использовали для благоустройства дорог и отделки особняков. Потом на долгое время клинкер был забыт, и лишь совсем недавно снова вернул былую популярность. Сейчас он используется для мощения самых разных дорожных покрытий: садовых дорожек, парковых аллей, тротуаров, парковок, торговых площадок и т.д. – ничего лучше просто не существует, как утверждают профессионалы. В статье речь пойдет про укладку тротуарного кирпича.

Содержание:

1. Что такое тротуарный кирпич
2. Укладка тротуарного кирпича
   • Разметка
   • Подготовка основы дорожного покрытия
   • Дренажная система
   • Подготовка клинкерного кирпича
   • Особенности укладки тротуарного кирпича
   • Способы укладки тротуарного кирпича
   • Заполнение швов тротуарной плитки
3. Форма для тротуарной плитки кирпич

 

 

Что такое тротуарный кирпич

 

Клинкерный кирпич или брусчатка – это формовые изделия для мощения дорожек, изготовленные на основе тугоплавкой глины и воды. Особый способ обжига придает такому кирпичу очень высокие эксплуатационные характеристики, а кроме того, неповторимый внешний вид.  Благодаря различным химическим соединениям можно получить уникальные, пестрящие окрасы кирпича в одной и той же партии, что позволяет создавать эксклюзивные, очень красивые ландшафтные дизайны, неважно для какого участка будут они применяться – на даче, в саду, на летней площадке ресторана или парковочной площади возле офисного здания.

Кирпич тротуарный фото

 

Главные преимущества тротуарного клинкерного кирпича для дорожного покрытия:

• износостойкость – этот материал устойчив к истиранию, повреждениям, большим нагрузкам;
• морозостойкость – не растрескивается и не деформируется даже при низких температурах и снегопадах;
• долговечность – при соблюдении технологии укладки дорожки и площадки с таким покрытием не изменят своего первоначального вида даже спустя десять лет;
• устойчивость к химикатам;
• нетоксичность.

 

Еще одно большое преимущество, тротуарный кирпич возможно использовать повторно без потери его свойств и качеств. Его легко демонтировать, если возникает потребность, например, в замене водопроводных или канализационных труб. А затем уложить снова.

 

Клинкерный кирпич может различаться:

• по размеру – в зависимости от целевого назначения;
• по форме – от классической прямоугольной до фигурной и даже решетчатой;
• по цвету – от стандартного кирпично-красного до синего, желтого, лилового, белого и т.д.;
• по фактуре верхнего слоя – гладкий, матовый, шероховатый, под натуральный камень.

Можно сочетать на одной площади несколько различных размеров, цветов и фактур для создания неповторимого орнамента или рисунка. Какой бы кирпич ни был выбран, вы всегда получите гарантированное качество, долговечность и безупречный внешний вид – при условии, что будет соблюдены все рекомендации по укладке клинкера.

 

 

Укладка тротуарного кирпича

 

Для облегчения и ускорения процесса мощения настоятельно рекомендуется вначале составить эскиз с учетом всех размеров и рисунков. Исходя из этого, высчитывается количество кирпича, которое необходимо будет закупить, и сопутствующих материалов.

Если работы по мощению будут проводиться самостоятельно, понадобятся также следующие инструменты:

• пила по камню;
• уровень или правило;
• рулетка;
• молоток резиновый;
• строительный шнур;
• грабли и лопата;
• колышки из дерева для разметки;
• рабочие рукавицы и защитные очки.

 

 

Разметка

 

• Перед началом работ нужно на площадке, где будет проводиться мощение, выполнить разметку. Для этого следует хорошо очистить грунт от травы, дерна, палой листы и пр. Затем с помощью рулетки, деревянных колышков и нити выполнить разметку в соответствии с чертежом. Если укладка производится только на дорожках, то в качестве боковых ограничителей удобной использовать металлические рейки.
• После этого надо выкопать канавы или яму под фундамент. Ориентироваться следует на уровень, если глубина котлована под фундамент будет везде одинаковой, можно существенно сэкономить время и материалы. Минимальная глубина ямы под фундамент – 20-25 сантиметров.

 

 

Подготовка основы дорожного покрытия

 

• Это один из самых важных этапов кладки. Если неправильно или небрежно подготовить «фундамент» под тротуарный кирпич, покрытие не прослужит долго, особенно если речь идет о местах с большими проходимостью и нагрузками. Поэтому рекомендуется не экономить и использовать только профессиональные смеси, состав которых адаптирован специально для укладки тротуарного кирпича. Дополнительно используются особые дренажные растворы, которые эффективно удаляют воду и препятствуют скоплению влаги, что также влияет на прочность и долговечность кирпичного покрытия дороги.
• Есть и другой способ подготовки основы под клинкерный кирпич. Можно  соорудить «подушку» из гравия, щебня и песка. Вначале засыпается щебень, разравнивается и трамбуется. Сверху на него таким же образом укладывается более мелкий гравий. В конце засыпается слой песка и все три слоя заливаются водой. Что это дает? При намокании песок и мелкий гравий будут проседать там, где остались просветы и неровности. После того как произойдет полная усадка, будут видны все просветы и впадины. Чтобы выровнять их, засыпается еще один слой песка, трамбуется и вновь заливается водой. Повторять процесс нужно до тех пор, пока не перестанут образовываться провалы. Это значит, что все щели и пустоты заполнены полностью и с нужной плотностью. Такое основание гарантирует качественную и долговечную опору для клинкерного кирпича.

Совет: на небольших площадях подойдет использование ручной трамбовочной машины. Но если площадка внушительная, имеет смысл работать с электрическим инструментом. Если такого нет в наличии, можно арендовать его на время в строительном магазине.

• Толщина фундамента под тротуарный кирпич зависит от степени проходимости зоны, на которой он будет уложен. Чем больше нагрузки, тем толще должно быть основание. Тогда покрытие прослужит несколько десятилетий, не теряя своих отличных характеристик. Влияет также и грунт. На песчаную почву следует укладывать фундамент толщиной не менее 20 см, для глинистой почвы он может достигать 40 см. Если нагрузки на мощеную поверхность будут большими, можно уплотнить фундамент с помощью арматуры, досок или труб. Их нужно укладывать между слоями гравия.

Важный момент: следует постоянно контролировать толщину основания, она должна быть равной на всех участках. Делается это с помощью правила и шнуровой отвески. Если укладка рассчитана на узкие дорожки, то вместо правила можно ориентироваться на боковые реечные ограничители.

 

 

Дренажная система

 

• Если при укладке основания под тротуарный клинкерный кирпич не использовался дренажный раствор, нужно будет соорудить дренажную систему. Это делается для того, чтобы во время дождя вода не скапливалась под кирпичом и не разрушала покрытие. Просчитывается высота и угол водостоков, а также направление, в котором будет стекать вода. Ни в коем случае вода не должна стекать по направлению к постройке. В этом случае грунт подвержен вымыванию, что приводит к постепенному, но необратимому проседанию фундамента.

 

 

Подготовка клинкерного кирпича

 

• Если для мощения используется кирпич одного цвета, фактуры и размера, то никакой особенной подготовки в этом случае не потребуется. Если же планируется создать пестрое покрытие, то нужно смешать в лотке или ящике 5-6 поддонов кирпича разных оттенков, а затем выкладывать их произвольно.
• При выкладывании продуманного орнамента или узора кирпичи разных цветов и форм рекомендуется разложить по разным лоткам для удобства работы.
• Следует помнить о том, что даже если не будут выкладываться замысловатые орнаменты, без подрезки кирпича все равно не обойтись. Делается это с помощью специальной камнерезной пилы. Кирпичи предварительно увлажняются. Рекомендуется использовать в работе перчатки и маску.

 

 

Особенности укладки тротуарного кирпича

 

• Клинкерный кирпич, как правило, укладывается двумя способами: стык встык, с зазором не более 5 мм.
• Способ «стык встык» не очень рекомендован, так как при этом трудно избежать попадания влаги между кирпичами и сохранить их неподвижность в процессе эксплуатации покрытия. Кроме того, если возникнет необходимость заменить один, его будет сложно вытащить, не повредив соседние.

• Начинать кладку следует от середины площадки по направлению к краевым ограждениям. Так намного легче соблюдать все разметки и следить за симметрией рисунка. А в случае ошибки – намного легче своевременно ее поправить. В процессе очень важно следить за тем, чтобы кирпичики были уложены на одном уровне. Поскольку монтаж клинкерного кирпичного покрытия тротуаров и дорожек осуществляется методом вдавливания кирпичей в основание, откорректировать уровень будет несложно.

 

 

Способы укладки тротуарного кирпича

 

• Есть множество способов декоративной укладки клинкерного кирпича. Самые распространенные: перевязка «елочка», перевязка «паркет», перевязка в полкирпича, декоративная перевязка.
• Выбирать вид перевязки нужно не только исходя из собственных предпочтений и возможности осуществления того или иного рисунка. Важно учитывать также проходимость и нагрузку на дорожное покрытие. Например, «елочка» – универсальная перевязка, но таким образом можно оформить далеко не каждый узор. А вот перевязка «паркет» не подходит для проезжей части и магистралей, только для тротуаров и аллей.

 

 

Заполнение швов тротуарной плитки

 

• Если выполняется укладка с зазорами, то по окончанию работ все швы засыпаются песком или затираются специальным составом. Предварительно кирпич нужно тщательно очистить, и только после этого приступать к засыпанию швов. Песок затирается и утрамбовывается, после чего снова швы засыпаются, пока не получится плотное покрытие. Использовать для этих целей цемент не рекомендуется, так как он влияет на характеристики клинкерного кирпича.

• То, насколько качественно будут закрыты швы, также влияет на усадку покрытия, проходимость дождевых и талых вод, и его долговечность. Поэтому не надо лениться при выполнении завершающих работ, затереть швы необходимо сразу же, откладывать это нельзя, так как будет нарушена прочность покрытия. Для качественной, плотной утрамбовки швов используется специальный вибратор. Он хорошо уплотняет песок, но при этом не повреждает механически поверхность кирпича.
• По окончанию всех работ вымощенной площадке нужно дать несколько дней на устойку. Ступать на нее в это время нельзя.

 

 

Форма для тротуарной плитки кирпич

 

• Если очень хочется обзавестись дорожками «под камень» на даче или вокруг собственного дома, но нет времени и средств купить тротуарный кирпич и его укладку, есть хорошая альтернатива. Сейчас выпускаются специальные пластиковые формы, позволяющие собственноручно изготавливать плитку для садовых дорожек, террас, веранд, аллеек и других покрытий.

• Все, что нужно – это смешать в указанных производителем пропорциях цемент, песок, воду и пластификатор. В смазанную эмульсией форму (для пластика отлично подходит обычная солярка, дешево и сердито ) заливается раствор, выравнивается. Следует дождаться полного высыхания. После этого получаются рельефные узорные элементы под натуральный камень или кирпич, которые модно использовать для мощения садовых дорожек, беседок и т.д.
• В чем преимущество таких форм для тротуарной плитки кирпич: готовое изделие по себестоимости получается в разы дешевле аналога, изготовленного производственным способом. Так, цена тротуарного кирпича европейских производителей варьируется от 800 руб. до 1500 руб./м2. Один раз придется заплатить за матричную форму, но использовать ее можно многократно. При точном соблюдении всех указанных пропорций для приготовления раствора, тротуарная плитка собственного изготовления по качеству ничем не будет отличаться от заводской и прослужит до десяти лет.
• Кстати, с помощью этого новшества в области строительства многие уже открыли свой собственный малый бизнес и успешно развивают его. Неважно, какой вариант выбран – высококачественный клинкерный кирпич от известного европейского производителя, или тротуарная плитка собственного изготовления по пластиковым трафаретом. Всегда важнее соблюдение всех технологий и грамотное применение, иначе будет испорчен даже самый красивый участок, а покрытие прослужит максимум два года.

strport.ru

Технология кладки тротуарного кирпича «ABC-Klinkergruppe»

1. Подготовка основания. Прежде всего, перед началом кладочных работ необходимо снять и тщательно разровнять естественный грунт. Получившееся основание подготовьте таким образом, чтобы оно не промерзало и оставалось прочным. Для этого может понадобиться уплотнение. В зависимости от назначения мощения глубина основания должна составлять 20-25см (для пешеходных дорожек), 35-40см (для дорог и подъездных путей, эксплуатируемых легковыми автомобилями) и более (на глубину промерзания грунта для дорог общего пользования).

2. Формирование подстилающего слоя. На подготовленное основание укладывайте подстилающий слой («пирог»), выравнивая его толщину по необходимой высоте чистого пола. Для формирования подстилающего слоя подходят различные горные породы (например, смесь гравия с песком) размером 0/16, 0/32 и/45 мм. «Пирог» основания действует в качестве выравнивающего слоя (наполнения) и распределяет нагрузку. Для устройства новых поверхностей из тротуарного клинкера, основание – в зависимости от структуры (качества) грунта – укладывайте толщиной от 20 см (песчаное основание, грунт) до 40 см (глинистое основание, грунт), уплотняя слои с помощью поверхностного вибратора.

Рекомендуемые размеры «пирога» оснований, см

Наименование слоя	Пешеходные дорожки	Дороги для легковых автомобилей	Дороги общего пользования
Песок для нивелирования	2	2	2-3
Верхний слой песка	5	5	5
Щебень	10-12	15-20	40-50
Щебень с песком	–	5-10	10-15
Нижний слой песка	7-10	8-10	20-25

 

3. Подготовительные работы. Тщательная подготовка к работе – важное условие качественного результата мощения поверхности тротуарным клинкером. На данном этапе важно определить высоту кладки и направление уклона для отвода воды (дренирования).

Выбрав нужный тип кладки тротуарного кирпича (перевязки) отмерьте края (бордюры) и, если необходимо, ступени для разницы высот. Установите высоту с использованием опор (столбиков) для красных линий. Расположение ограничительного бордюра определяется с учётом номинальных размеров тротуарного клинкера, включая размеры фуги (шва) минимум 3 мм.

В качестве опоры также может быть сооружено бетонное основание, точно измеренное и размеченное по шнуру.

Уклон для отвода воды с поверхности должен составлять минимум 2,5% и идти в направлении от здания.

4. Обустройство рабочих площадок. Грани площадок должны быть параллельными. Насыпайте гравийно-песчаную смесь, утрамбовывая каждый слой. Степень уплотнения насыпного материала в среднем достигает 2/3 высоты слоя засыпки. Если материал крупнозернистый, засыпайте слои с уменьшением размера зёрен по мере наполнения основания снизу вверх. При этом размер зёрен определённого слоя должен быть одинаковым. Чтобы в дальнейшем избежать различной степени усадки, соблюдайте идентичную толщину слоёв при засыпке и уплотнении.

Высоту верхнего несущего слоя выверяйте особенно тщательно, разглаживайте по нивелиру и уплотняйте так, чтобы получилась сплошная ровная поверхность.

5. Кладка кирпича. Клинкерный кирпич укладывайте на подготовленную поверхность вплотную или с зазором 4-5 мм. При кладке кирпича с боковыми выпуклыми полосками, швы (фуги) шириной 5-6 мм формируются автоматически. Крайний ряд кладки может быть уложен с более узкими швами или на бетонное основание (бетонную подложку).

Размечайте выбранную перевязку кладки на участки по шнуру. Шнур закладывайте на стороне поверхности клинкера (по высоте чистого пола). Швы полностью заполняйте раствором и расшивайте тонким шпателем. Крайний ряд всегда должен быть жестко закреплен опорой из раствора (за исключением садовых дорожек).

В процессе кладки не забывайте проверять соосность швов.

6. Заключительный этап. Кирпич утрамбуйте с помощью поверхностного вибратора, затем сверху насыпьте мелкий песок, разметите щёткой по швам и пролейте водой. Повторите данную операцию через несколько суток, потом то же самое проделайте через месяц. В результате песок вместе с пылью схватится в крепкую массу.

Внимание! Верхний слой песка смешивать с сухим цементом запрещено. После первых дождей соль отделяется от цемента и выступает на поверхности кирпича белыми пятнами.

 

Эксклюзивные форматы тротуарного кирпича

«ABC-Klinkergruppe» – крупнейший производитель клинкерной керамики, добившийся высочайшего качества собственной продукции. С целью удовлетворения потребностей клиентов и воплощения любых дизайнерских замыслов концерн ежегодно разрабатывает новые (в том числе нестандартные) форматы изделий из клинкера.

Какие эксклюзивные форматы тротуарного кирпича «ABC-Klinkergruppe» предлагает сегодня?

1. Ригельный кирпич, выпускаемый с окантовкой и без неё. Кирпич толще обычного, более длинный и узкий. При оформительских работах укладывается ребром, формируя мощение, подобное паркету. Изготавливается в двух размерных типах: 240х78х52мм, 200х78х52мм.

Ригельный кирпич – достаточно дорогой материал, тем не менее, очень популярный в Европе. В России применение данного эксклюзивного формата тротуарного кирпича только начинает набирать обороты.

Ригельный кирпич в силу своей привлекательности и эстетичного вида «под паркет» идеально подходит для целей реставрации старинных объектов и сооружений исторической важности. К примеру, при реставрационных работах, проводимых в Летнем Саду (Санкт-Петербург), применялся кирпич, выполненный на заказ, размером 180х80х40мм.

2. Тротуарный кирпич размером 400х150. Применение кирпича более крупного размера позволяет ускорить процесс мощения, добиться более ровной и геометрически точной поверхности. Формат уже выпускается и доступен в любом количестве.

Компания «ФасадКерамика» на правах официального дилера концерна «ABC-Klinkergruppe» осуществляет прямую поставку тротуарного кирпича эксклюзивных форматов в Россию. Кроме этого, у нас Вы можете заказать кирпич любых требуемых размеров. Формат будет изготовлен по Вашим требованиям в необходимом количестве и доставлен в оговоренные сроки.

 

Мощение тротуарной плиткой на даче

С точки зрения специалистов по ландшафтному дизайну, садовая дорожка на вашем приусадебном участке, выделенная площадка близ строений – это важнейшие декоративные и функциональные элементы, позволяющие выделить полезные зоны на участке, придающие ему аккуратный и ухоженный вид. Особое внимание необходимо уделить садовым дорожкам, так как они являются важнейшими соединительными элементами и придают ландшафту целостность композиции и гармоничный вид. Немаловажную роль играют форма, тип покрытия и вид укладки, так как они могут скрыть недостатки естественного рельефа местности или, наоборот, подчеркнуть его достоинства. В данной статье мы более подробно рассмотрим мощение садовых дорожек тротуарной плиткой, так как данный тип покрытия будет весьма практичным и доступным для многих решением.

Прежде чем приступать к мощению тротуарной плиткой, необходимо произвести разметку участка, при этом нужно провести работы и по планированию дренажной системы на участке, так как дренажные канавки, проложенные по краям мощеной дорожки, смотрятся очень аккуратно и в тоже время выполняют важнейшую функцию.

На следующем этапе производится укладка основы, которая представляет собой своего рода «подушку» из слоев песка и щебня, каждый слой необходимо тщательно утрамбовать – это обеспечит длительную службу покрытия.

Далее на подготовленную основу производится мощение плиткой, при этом необходимо внимательно контролировать уровень, чтобы будущее покрытие не имело неровностей. После завершения процесса укладки плитки требуется обработать зазоры между отдельными плитками, как правило, их засыпают песком, что увеличивает прочность покрытия.

Плюсы и минусы мощения тротуарной плиткой

Несомненным достоинством данного вида покрытия является то, что оно изготавливается из экологически чистого материала, не содержащего вредные примеси и канцерогены. Прочность материала позволит выдержать большую механическую нагрузку и привлекательный внешний вид на протяжении длительного срока эксплуатации. Тротуарная брусчатка, плитка имеет высокие показатели по морозостойкости, что позволяет применять данный материал в регионах с суровым климатом. Плитка также практически невосприимчива к разрушительному воздействию дождей, солнечных лучей и ветра, вне зависимости от погоды этот материал будет долго вам служить. Мощение плиткой позволит вам легко проводить ремонт коммуникаций, так как данное покрытие легко демонтируется, кроме того тротуарная брусчатка и плитка не требует особого ухода, дорожки вашего сада всегда будут выглядеть чисто и аккуратно.

В последнее время особой популярностью среди потребителей пользуется тротуарная плитка, изготовленная методом литья бетона в пластиковые формы. На рынке появилось множество фирм, производящих плитку по данной технологии. Однако именно у этого вида тротуарной плитки, изготовленной по технологии литья, имеется масса недостатков. Прежде всего, следует отметить, что многие производители, особенно это касается малых производств, не соблюдают требования ГОСТ, что сказывается на качестве материала. Отличительной особенностью такого материала является очень низкая цена, по сравнению с рыночной. Не соблюдение требований ГОСТ сказывается, прежде всего, на таких качественных характеристиках, как прочность, износостойкость и морозоустойчивость плитки. Поэтому, решив приобрести тротуарную плитку, обращайте внимание на маркировку, где обязательно должен быть указан завод-изготовитель и прописано соответствие ГОСТ. Если плитка не является продуктом кустарного производства, то продавец обязательно должен иметь сертификат на данную продукцию, который обязан предъявить по требованию покупателя. Также не забудьте поинтересоваться, по какой технологии была произведена плитка или брусчатка тротуарная.

Сравнительный анализ плитки произведенной методом литья и плитки изготовленной методом вибропрессования показал, что такая плитка отличается высоким качеством, имеет хорошие показатели прочности, износостойкости и морозоустойчивости. И что немаловажно, полностью соответствует требованиям ГОСТ. Нормативный документ, о котором мы упоминаем – это ГОСТ 17608-91, действующий на сегодняшний день документ, которому должна соответствовать тротуарная плитка. Именно этот ГОСТ должен быть указан на маркировке продукции, а также упомянут в сертификате соответствия.

В целом же мощение плиткой, пожалуй, самый оптимальный вариант для дачи или приусадебного участка – эстетичный, долговечный, а главное недорогой материал, который преобразит ваш участок.

 

Тротуарная плитка: как выбирать.

В течение последних лет тратуарная плитка приобретает всё большую распространённость. В настоящее время нет другого более востребованного и популярного материала, используемого для благоустройства любых территорий и создания великолепных ландшафтов, который сочетал бы в себе такие достоинства как универсальность, долговечность и, что важнее всего, эстетичность.
С каждым годом появляются всё более разнообразные цвета, рисунки, формы и фактуры, способные удовлетворить самый взыскательный вкус и помочь воплотить в реальность даже самые смелые и необычные фантазии ландшафтного дизайнера.
При выборе тротуарной плитки необходимо учитывать один немаловажный аспект, а именно – метод её изготовления. В настоящий момент существуют две наиболее распространенные технологии изготовления тротуарной плитки: вибропрессование и вибролитьё. Несмотря на внешнее сходство, каждая из этих технологий имеет свои, присущие только им, достоинства и недостатки.
Как становится понятно из названий, оба метода используют один общий технологический приём – вибрацию. Этот процесс необходим для того, чтобы все компоненты, входящие в состав смеси, равномерно заполняли форму, вытесняя тем самым все остающиеся в ней пузырьки воздуха. Это исключает появление в готовой продукции пустот, отрицательно влияющих на её прочность.
Разница же заключается в методе формовки, а так же составе и влажности смеси, из которой создают тротуарную плитку. Разберемся чуть подробнее.
При изготовлении тратуарной плитки методом вибролитья в большое количество форм заливается жидкий раствор, состоящий из песка, используемого в качестве основного наполнителя, цемента, являющегося связующим материалом, воды, красителя, а так же пластификатора – специальной химической добавки, поднимающей температуру плитки при её сушке, что позволяет ей высыхать за довольно короткий отрезок времени.
Рассматривая данную технологию с точки зрения потребителя, следует отметить, что плитка, изготовленная методом вибролитья, имеет большую эстетическую привлекательность, поскольку способна в мельчайших подробностях имитировать практически любую фактуру, будь то дикий или тёсаный камень, дерево и даже ткань. Её поверхность отличается идеальной гладкостью и выглядит так, словно она покрыта лаком.
Тротуарной плитке, изготовленной методом вибролитья, обычно отдают предпочтение при обустройстве пешеходных зон, по которым не предполагается движение автотранспорта. В качестве исключения допускается мощение таких территорий брусчаткой, имеющей малую площадь поверхности и большую толщину.
Методика вибропрессования подразумевает использование того же сырья, с той лишь разницей, что в состав смеси добавляется на порядок меньше воды, и в качестве основного наполнителя может использоваться щебень. Кроме того, процесс создания каждой плитки происходит с помощью вибрирующего пресса, оказывающего давление на почти сухой раствор, помещаемый в одну единственную форму-матрицу.
Для такой плитки, характерны несколько большая толщина, относительно ограниченный ассортимент и более грубое качество исполнения. Её основные достоинства – более высокая морозостойкость и устойчивость к физическим нагрузкам, а так же относительно низкая цена, связанная с дешевизной производства. Если предполагается использовать плитку для покрытия таких территорий как автомобильная стоянка, двор, подъездная дорожка или пол гаража – выбирать следует именно её.
В заключение не лишним будет отметить, что тротуарная плитка, изготовленная методом вибролитья, имеет, как правило, неровные торцы, несколько усложняющие процесс её укладки. Это связано с использованием индивидуальных пластиковых (мягких) форм для каждой плитки. Тратуарная плитка, производимая методом вибропрессования, этого недостатка лишена, благодаря использованию одной единственной стальной матричной формы для её производства.

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом:

по телефону: (343) 300-66-55;

по электронной почте: info@porileks.ru;

facad96.ru